Geachte heer De Vries, beste Frank,
Een interessant inkijkje in het formatieproces krijgen de Stadjers dankzij uw column in het Dagblad van het Noorden. Regelmatig noemt u ook de VVD. Onze fractie voelde naar aanleiding van het verhaal van zaterdag ook de behoefte om de visie op het informatieproces tot dusver met u en met Stad te delen.
Hoe kijkt onze fractie naar de formatie? Zoals u weet: positief! Een college bestaande uit de PvdA, VVD, Groen Links en D66 spreekt zeer tot de verbeelding. Wij zijn ervan overtuigd dat een college van dergelijke samenstelling de beste optie is voor de Stad. In de rest van deze open brief zetten wij uiteen waarom wij dat vinden.
Ten eerste. Mocht dit college er komen, dan kan het rekenen op een ruime meerderheid in de gemeenteraad. En dat is, zoals u weet, van groot belang, vooral in een tijd waarin dankzij teruglopende financiële middelen onpopulaire keuzes moeten worden gemaakt. Bovendien zullen in zo’n college (zullen we het Paars+ noemen?) zeer veel Groningers zich vertegenwoordigd voelen, die niet allen onverdeeld het linkse college hebben gesteund. Dat hebben zij ons allen op 3 maart laten weten.
Ten tweede. De kiezer heeft gesproken. U heeft al aangegeven niet verder te willen met de Stadspartij. Deze partij werd de grote winnaar van de verkiezingen, vooral dankzij een scherpe campagne tegen het Forum en de tram. Een college met de VVD zal knokken voor verbetering van deze projecten en dus voor vergroting van het draagvlak. De samenstelling doet recht aan de verkiezingsuitslag. Een ander college, met bijvoorbeeld de Socialistische Partij als alternatief voor de VVD, doet dat een stuk minder.
Ten derde hebben deze partijen in de bestuurlijke praktijk van Groningen goede ervaringen met elkaar. Nog maar acht jaar geleden zaten ook de PvdA, GroenLinks en de VVD met elkaar in het college, toen nog met het CDA. Daaruit menen wij te kunnen concluderen dat een eventuele samenwerking met de VVD niet op principiële bezwaren voor uw achterban, en die van GroenLinks, stuit.
We hebben een aantal plezierige en constructieve gesprekken gevoerd, waarin we uitgebreid hebben stilgestaan bij een aantal hoofdthema’s, zoals burgerparticipatie. Een belangrijk thema voor ons allen de komende jaren. Hoe betrekken we de Stadjers bij het stadsbestuur en blijven we toch slagvaardig en daadkrachtig? We spraken ook over de gemeentelijke belastingen, bereikbaarheid en de ontwikkeling van de binnenstad, het sociale voorzieningenniveau. Thema’s die we allemaal belangrijk vinden.
Woensdag zei u tegen ons dat nog meer duidelijk moest worden waarom het zogenaamde rompcollege met de VVD in zee zou moeten gaan, en niet bijvoorbeeld met de SP. Omdat onze afspraak donderdag niet door kon gaan, hebben we gemeend dit op deze manier in alle openheid aan u te moeten melden. U heeft onze argumenten nu kunnen lezen. Maar natuurlijk lichten we het graag nog diepgaander toe in de afspraak die we opnieuw moeten maken. We willen het nog graag hebben over Groningen dé onderwijsstad van Noord Nederland, dé energiestad, dé culturele hoofdstad van het Noorden, en nog veel meer. Dit allemaal binnen de grenzen van een geslaagde bezuinigingsoperatie.
We hebben u afgelopen zaterdag gebeld en begrepen dat u maandag eerst weer gedrieën aan tafel zit.
Wij wensen u de komende dagen veel wijsheid en succes toe! In ieder geval vindt u de VVD bereid om deel te nemen aan het stadsbestuur van deze prachtige stad. Wij staan klaar om onze verantwoordelijkheid te nemen en samen met u te werken aan een beter Groningen.
Met collegiale en vriendelijke groeten,
Betty de Boer en Joost van Keulen
|
|||||
 
|
Brief aan formateur Frank de Vries10 comments to Brief aan formateur Frank de Vries |
||||
|
Copyright © 2010 Betty de Boer - All Rights Reserved |
|||||
Beste Betty en Joost, Julie schrijven over onze “een scherpe campagne tegen het Forum en de tram”, en gaan dan verder met “Een college met de VVD zal knokken voor verbetering van deze projecten en dus voor vergroting van het draagvlak”. Maar bedoelen jullie daarmee het draagvlak voor de regiotram door de binnenstad? Heb je dat aan Frank de Vries beloofd? Daar zullen de VVD kiezers van opkijken! En wat moet het “draagvlak voor het Forum” betekenen? Ga je dat ook inleveren en heb je je er al bij dat Groninger Forum zonder de door de VVD geeiste commercieele inbreng neergelegd?
À propos, met bedelen bij Frank de Vries wordt je positie niet sterker, integendeel.. Wanneer ik deze brief lees dan krijg ik de indruk dat de tegenstanders van de regiotram hebben verloren. Maar het was toch de PvdA en het linkse college dat zo opvallend verloor? Is de bovenstaande brief werkelijk geschreven door een winnaar van de verkiezingen? Een onbevooroordeelde lezer zou gemmakkelijk tot een andere conclusie kunnen komen.
Met vriendelijke groet,
Robert Prummel
Fractievoorzitter van de Stadspartij
Hoi Robert, volgende citaten nog even voor de volledigheid, van onze website, en uit ons verkiezingsprogramma.
Citaat 1 over forum:
Het college heeft plannen om een combinatie van de bibliotheek, Images, de historische collectie van het Groninger Museum en de Groninger Archieven onder te brengen in het Groninger Forum, een megalomaan gebouw achter de Oostwand van de Grote Markt. Met de dreigende ontlezing en de opkomst van het digitale boek zal de bibliotheek niet de grote publiekstrekker blijven die jaarlijks 1,7 miljoen mensen zal verleiden het Forum te bezoeken. De VVD vindt de combinatie niet de bruisende formule die we in gedachten hadden toen we met de planvorming begonnen in 2005. We willen graag commerciële partijen betrekken bij de ontwikkeling om zo te voorkomen dat de gemeente als enige blijft opdraaien voor de kosten van het gebouw.
Citaat 2 over de tram:
Bereikbaarheid is voor Groningen van groot belang. Groningen is een centrumstad met een groot verzorgingsgebied in de regio. De bereikbaarheid van de stad kan vergroot worden door bus, tram, auto, motor en fiets. Momenteel gaat het debat in de stad over de tram. In beginsel is geen enkele partij in de gemeenteraad van Groningen tegen een tram. Wat dat betreft heeft wethouder Karin Dekker uitstekend gewerkt aan een groot draagvlak. Het debat spitst zich echter toe op de vraag: welke tram is goed voor Groningen?
De keuze lijkt uit te vallen naar een grote regiotram. Die over bestaand spoor naar Hoogezand, Veendam en Winsum kan rijden. En vanaf het hoofdstation over de Grote Markt naar Zernike rijdt. Toen deze plannen bekend werden, kwam ook de kritiek los. De sfeervolle, kleinschalige binnenstad van Groningen met z’n nauwe straten en haakse bochten op één vierkante kilometer is te klein voor deze grote regiotram. Sommigen noemen het een tram-trein.
Goed voorbeeld
De vrij massale kritiek heeft de VVD doen omzien naar een kleinere tram, die ook naar de regio kan. Deze is er. Dat is de Translohr. Deze Franse tram rijdt in oude compacte steden als Padua en Clermond-Ferrand. De tram wordt aangelegd in Parijs, Sjanghai, Venetië en Genua. Het is een nieuw soort tram, waarvan de eerste proefritten in 2000 zijn gemaakt. De tram heeft in het midden een geleiderail en kan zeer kleine bochten maken. Daardoor kan hij door de Gelkingestraat en hoeven er geen twee trams door de Oosterstraat. Fietsers kunnen niet vastraken in de rail.
De kosten zijn minder dan de helft van de regiotram van het college. De tram kan gemakkelijk aangelegd worden naar bijvoorbeeld Zuidlaren, Eelde, Roden of Bedum. Doch ook naar Beijum, Lewenborg, Vinkhuizen of Hoogkerk. Men kan immers veel meer kilometers aanleggen voor de Translohr voor hetzelfde geld. Maximaal kunnen 350 personen in één tram. De tram heeft één rail binnen het bestaande wegdek. De inbouw in de stad kan binnen één jaar plaats vinden. Zonder veel opbrekingen.
Dank Robert, het is goed dat je hier op wijst, dan kan ik dat tenminste toelichten, alhoewel we nooit onduidelijk zijn geweest in onze ideeën hierover.
met groet, Betty
@Betty: ik ben natuurlijk blij dat de VVD principieel weer duidelijk voor een Forum en tram kiest. Ik ben het echter wel met Robert Prummel eens dat veel kiezers in de aanloop naar de verkiezingen van begin maart een ander beeld hadden bij het standpunt van de VVD inzake tram en Forum. Wie herinnert zich niet de woorden van Ivo Opstelten die in zijn reclamefilmpje toch duidelijk maakte dat Groningen geen links cultuurpaleis wilde. En zo zijn er meer uitlatingen van de VVD waaruit bleek dat de VVD tegen het Forum was. Nogmaals, het is mooi dat de VVD weer wat meer op de lijn uit 2005/2006 zit maar het is nu ook duidelijk dat het de hitte van de verkiezingen zijn geweest die het standpunt van de VVD inzake Forum en Tram wat scherp voor het voetlicht gebracht hebben.
Zou Ton Schroor zich ook aan zijn belofte houden Bert of wordt dat ook een draaikont.
http://www.youtube.com/watch?v=MbrmYFcmt_0
@Amanda: D66 heeft niet beloofd dat ze tegen een regiotram zijn. In het raadsdebat over de tram heeft D66 dat ook aangegeven. De campagnefilm voor Oog was scherp aangezet.
In de beloftes die gedaan werden door meerdere campagnevoerders van de VVD bleek zeer duidelijk dat de VVD tegen het forum was. Als jullie nu toch meegaan in dit plan, is de VVD niets meer dan een groep leugenaars. Doodzonde, mijn vertrouwen beschaamd.
Hallo Bert, heb ons verkiezingsprogramma hierboven staan. Lees het nog maar eens goed! groet, Betty
@Betty: ik heb het programma gelezen. Wat me alleen opvalt is dat het programma een hele andere toon aanslaat dan de VVD mondeling heeft laten horen tijdens de verkiezingscampagne. Maar zoals gezegd, ik constateer het alleen maar. Mij hoor je verder niet klagen
@Bert ; Juist D66 heeft geen probleem met een stadstram maar wel tegen een regiotram en wie willen nu juist een RegioTram juist PVDA, Groen Links en SP en dat wordt een dilemma voor D66 als ze mee willen doen.
Nog iets waar iemand op GIC mee kwam over D66 en SP.
http://d66tonschroor.blogspot.com/2010/01/lijstverbinding-sp-groenlinks-en-pvda.html
De punten stonden op deze wijze op de folders, posters, website en verkiezingsprogramma. De toon was een duidelijke. We zullen niet zoals de Stadspartij op dag 1 al het Forum inleveren. Wij blijven de huidige formule niet aantrekkelijk vinden, teveel geld kosten, en willen op zoek naar alternatieven in de vorm van commerciële partijen. Dit is al vijf jaar de lijn van de fractie, dit was de lijn in de campagne, en dit blijft de lijn naar de toekomst. Als dit niet lukt, dan stoppen. De risico’s zijn te groot, dit geldt ook voor de ouderwetse tram. Wij achten de risico’s te groot, en vinden het onderzoeken van alternatieven in deze fase zeer zeker de moeite waard.
met groet, Betty